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氣力輸送新聞

氣力輸送里負壓輸送正壓輸送各自有何特點和優(yōu)勢

氣力輸送系統(tǒng)分類與特點氣力輸送系統(tǒng)的分類方法有很多,如按照料氣比分類、按照料氣兩相流體力學(xué)特征分類、按照料氣兩相運動特征分類、按照裝置特征分類等。

主要分類有以下兩種:根據(jù)輸送裝置分類,其依據(jù)來自輸送管道中空氣壓力狀態(tài):另一種是物料在管道中的流動狀態(tài)分類,其依據(jù)相圖、輸送管道中氣固流動狀態(tài)、單位時間的輸送量及料氣比。

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負壓輸送系統(tǒng)是以輸送系統(tǒng)末端的引風(fēng)裝置運轉(zhuǎn)時形成負壓與外界壓力差為動力的。

由于壓力差的存在,外界空氣被吸入管道,同時物料隨空氣的運動而被帶入管道。

到達終點后,物料從空氣中被分離出來并收集,空氣則經(jīng)凈化后排入大氣或循環(huán)使用。

負壓輸送系統(tǒng)多用于集中式輸送,即多點向一點輸送,如車間除塵、糧食入倉等。負壓輸送的優(yōu)點在于能有效的收集物料,物料不會進入大氣,這對于有毒物料的氣力輸送尤其重要,但由于真空度的影響,其輸送距離受到一定限制,一般系統(tǒng)壓力降的限度是O.044MPaf71。


正壓輸送是最早使用的氣力輸送系統(tǒng),也是氣力輸送的最基本形式。

正壓輸送是利用系統(tǒng)起點的風(fēng)機向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣,利用管道起點與終點的壓力差,使空氣在管道內(nèi)流動,并帶動物料運動的。正壓輸送系統(tǒng)中,物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng),在輸送終點,物料與空氣分離。與負壓氣力輸送系統(tǒng)相比,正壓輸送系統(tǒng)的輸送距離較長。正壓輸送系統(tǒng)適于分散輸送,即一點向多點輸送,在輸送管線中,物料可在任意卸料點依靠物料的重力與輸送介質(zhì)實現(xiàn)分離。



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