我們都希望在氣力輸送系統(tǒng)中，單位氣量輸送的物料越多越好。但單位氣量如果輸送的物料過多，會有堵料的風(fēng)險，會造成系統(tǒng)變的不太穩(wěn)定。
我們知道空氣攜帶物料過多，會造成物料與管壁面的摩擦阻力陪增，特別是彎管處，更易造成物料的沉降、減速，甚至堵料。
我們有什么辦法能提高單位氣量的輸送量呢?
1.盡量采用內(nèi)壁光滑的鏡面不銹鋼管道
2.彎管必須用曲率半徑大于8倍管徑的大彎頭
3.彎頭內(nèi)壁要光滑、粗糙度要低
以上三點我相信一般人都知道，也很好理解。但是在已在使用中的系統(tǒng)，想再改造以上三點，就會要大費周章。我們做事，當(dāng)然希望以小的改動，而達到理想的效果。
那我們想提高單位氣量的輸送量，還有什么更好的方法嗎?
在氣力輸送的一系列實驗表明，使料壁間界面處于振動狀態(tài)，將明顯減輕界面的接觸程度而降低其摩擦阻力。
在彎管中間加裝振動器，可明顯降低功耗。相同功耗的輸送能力可提高10%。
在鉛垂直角彎管中物料是由水平而向上，振動加裝在彎管的中央處，最有利于減少彎管的壓力降。
一點小的轉(zhuǎn)變，有可能就能提升設(shè)備的整體的性能，這就是技術(shù)，這也可以說是制造水平的積淀。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強等特點。廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、高強度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機的使用壽命，利用高壓風(fēng)機產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
