指利用負(fù)壓負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)風(fēng)機(jī)（真空泵）產(chǎn)生系統(tǒng)負(fù)壓，將在受料器處與空氣均勻混合的粉粒狀物料通過管道抽送至貯料裝置的輸送系統(tǒng)，主要用于燃煤電廠的灰處理系統(tǒng)，又稱負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)，為國(guó)外引進(jìn)技術(shù)，其系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)已為國(guó)內(nèi)除灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員完全掌握。
負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)投資較省，可以多點(diǎn)受料，要求灰斗下部的凈空較小，適用于300MW及以下火電機(jī)組的除灰系統(tǒng)，且由于設(shè)備和管路在真空狀態(tài)下只可能發(fā)生內(nèi)泄漏，因而環(huán)境比較清潔。缺點(diǎn)是由于負(fù)壓值有限，因而輸送距離較短，一般輸送的極限幾何距離為200米，實(shí)際工程宜按≤150米設(shè)計(jì)；單個(gè)系統(tǒng)的最大出力一般為40噸/小時(shí)（粉煤灰）。
負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)通常由物料輸送閥、進(jìn)氣止回閥、輸送管道及閥門、灰氣分離設(shè)備、貯灰?guī)旒拜o助設(shè)備、負(fù)壓風(fēng)機(jī)和控制系統(tǒng)等組成。物料輸送閥又稱E形閥，作為受料器是負(fù)壓系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一，其作用是通過物料輸送閥上的補(bǔ)氣閥和灰量調(diào)節(jié)裝置的工作，使灰斗內(nèi)的灰與空氣均勻混合，使灰氣混合物具有良好的流動(dòng)性而順利進(jìn)入輸送管道，以保證輸送通暢高效地進(jìn)行。物料輸送閥采用氣動(dòng)控制，其閥體和閥板應(yīng)具有良好的耐磨性。我廠百可提供其它形式的臥式或立式受灰器。在物料輸送閥與灰斗之間，應(yīng)設(shè)常開型手動(dòng)檢修門?；叶芬瞬扇饣訜岽胧?。
進(jìn)氣止回閥采用旋啟式結(jié)構(gòu)，當(dāng)輸送管道內(nèi)濃度過高造成輸灰支管進(jìn)氣端真空值過高時(shí)，進(jìn)氣止回閥自動(dòng)打開，補(bǔ)入適量地空氣以稀釋過高的物料濃度，以防止堵管的發(fā)生。
由于負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)選擇了較高的管內(nèi)流速，且管道又不太長(zhǎng)，故管道一般選用耐磨合金材料（包括直管、彎頭等）。通常一個(gè)負(fù)壓除灰系統(tǒng)用一根主輸送管，每個(gè)電場(chǎng)（單側(cè)或雙側(cè)）的灰斗組成一條支線，通過切換閥門與主管相連。切換閥門通常采用專用的隔離滑閥。
負(fù)壓系統(tǒng)的受了裝置為料（灰）庫(kù)或中轉(zhuǎn)站。庫(kù)頂裝有灰氣分離設(shè)備，料位計(jì)和保護(hù)料庫(kù)不受過高壓力或真空破壞的壓力真空釋放閥；庫(kù)內(nèi)設(shè)有氣化斜槽，以使庫(kù)內(nèi)物料能順利卸出；庫(kù)底通常按工程需要設(shè)有不同形式的卸料設(shè)備，灰?guī)鞖饣L(fēng)機(jī)、加熱器及卸料控制設(shè)備一般也布置在庫(kù)底。
負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)所用的灰氣分離設(shè)備是專用設(shè)備，通常由旋風(fēng)除塵器和布袋除塵器組成。旋風(fēng)除塵器采用雙門雙室結(jié)構(gòu)，布袋除塵器底部用負(fù)壓鎖氣閥與灰?guī)爝B接，以隔絕管道負(fù)壓與庫(kù)內(nèi)常壓，保證輸送和灰?guī)斓陌踩?。旋風(fēng)除塵器作為一級(jí)分離設(shè)備，除塵效率＞70%，二級(jí)布袋除塵器的效率在99%以上，這二個(gè)設(shè)備均按壓力容器的要求制造。經(jīng)二級(jí)除塵后的干凈空氣通過負(fù)壓風(fēng)機(jī)排入大氣。此外，灰?guī)焐线€另設(shè)有排氣布袋除塵器，用于處理庫(kù)內(nèi)氣化空氣等含塵氣體，處理后的干凈空氣直接排入大氣。根據(jù)粉煤灰的物理化學(xué)特性，布袋除塵器均宜采用脈沖反吹式，反吹空氣大氣露點(diǎn)宜為-23℃～-40℃。
負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)的氣源由負(fù)壓風(fēng)機(jī)或真空泵提供，一般要求負(fù)壓在-0.06Mpa以下。由于通過風(fēng)機(jī)的氣流中難免帶有一定量的塵粒，因此要求負(fù)壓風(fēng)機(jī)過流通道上的零件應(yīng)耐磨蝕，密件防塵效果好。負(fù)壓風(fēng)機(jī)一般布置在灰?guī)旄浇?/p>
負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)的控制一般采用PLG程控，可選用模擬或CRT顯示，上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，全自動(dòng)運(yùn)行，信號(hào)的輸出、處理、聯(lián)網(wǎng)均很方便。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
